Namensgebend für die Saison 2020 entworfen, wurde der RUSH20 letztendlich erst in der 2021er Saison fahrtauglich. Aufgrund seiner roten Akzentfarbe in der RUSH20 im Team mittlerweile als Elmo bekannt. Elmo war für das zu seiner Zeit ein enorm wichtiger Schritt zu einem wettbewerbsfähigen Fahrzeug. Während der Entwicklung wurden viele wichtige Fähigkeiten erlernt und wiedererlangt, was […]
Zum wiederholten Mal war das EOS Racing Team mit unserem aktuellem Rennwagen auf der Essen Motor Show. Auf dem Infostand von Bundeswehr Karriere konnten Besuchern neben einem Leopard 2 Kampfpanzer auch den RUSH22 besser kennenlernen. Wir kamen mit vielen Besuchern in den Austausch und es war uns eine Freude von dem Studium an der Helmut-Schmidt-Universität, […]
Liebe Unterstützer, Freunde und Angehörige! Wir schauen auf ein forderndes und erfahrungsreiches Jahr 2021 zurück. Beginnend mit der Fertigungsphase im Februar standen zahlreiche Nachtschichten und Arbeitswochenenden vor uns. Durch die Pandemie geschuldet konnten nur wenige der Teammitglieder aktiv den RUSH20 fertigen. Dennoch haben wir es, wenn auch knapp, geschafft. Unser kurzfristiger Motorschaden, der wenige Tage […]
Durch unsere Rundenzeit beim Autocross sind wir beim Endurance als dritte an den Start gegangen. Während die ersten beiden Fahrzeuge nach un nach auf die Strecke gelassen wurden, konnten wir die steigende Anspannung im Team fühlen. Leider ließ uns der Motor zum wichtigsten Zeitpunkt vorerst im Stich und wir mussten das Fahrzeug wieder in den […]
Der gestrige Tag sollte am Nachmittag beim Autocross mit den ersten Erfolgen gekrönt werden. Beim Autocross konnten wir erstmalig mit dem diesjährigen Fahrzeug an einem dynamischen Event teilnehmen. Unser neuer Fahrer Colin Schäfer konnte sich am Vormittag beim Abschreiten der Rennstrecken mit dieser vertraut machen. Am Nachmittag durfte er dann zum ersten Mal zeigen wie […]
Der vierte Tag sollte für das Team einige aufregende Momente bereithalten. Am Vormittag bereiteten wir uns auf den Noise-Test (Schalldruckpegelmessung) vor. Die auftretenden Leistungs- und Drehzahlprobleme des Motors machten weitere Nachbesserungen notwendig. Zudem stellte sich heraus, dass über die aus PLA per FDM-Verfahren gedruckte Airbox Nebenluft gezogen wurde. Für einen erfolgreichen Abschluss des Tests war […]
Am heutigen Tag 2 stehen die Zeichen im Camp auf „Land unter“. Nachdem am Morgen alle Fahrer den Egress, den Notaustieg aus dem Fahrzeug, erfolgreich bestanden haben, konnten wir auch die Pre-Inspection ohne Probleme absolvieren. Im Anschluss wurde das Fahrzeug mechanisch auf Herz und Nieren geprüft.
Nach der siebenstündigen Anfahrt zum Hockenheimring am gestrigen Tag sind inzwischen sowohl das Camp als auch die PIT vorbereitet für die nächsten Tage. Einige kleine technische Änderungen wurden bis kurz vor Schließung der PIT umgesetzt und wir sind guter Dinge, dass die morgige technische Inspektion ohne größere Herausforderung abgeschlossen werden kann.
